| 臭老头 发表于 2011-3-11 16:46 只看TA 11楼 |
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| 这一点我和楼主的意见不太一样，不踩离合，还有一个很重要的原因，那就是发动机运转的时候车轮不会抱死，出现单只轮胎打滑的现像也少！！我的车要是踩下离合再踩刹车，那么ABS很容易启动！！这样刹就不好用了 |
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| sdvkcasfh1 发表于 2011-3-11 20:40 只看TA 15楼 |
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| 唉，我说楼主啊，我仔细看了这个片子，这个片子说的是有ABS和没ABS的差别，还有就是紧急制动下ABS的功用，让你在紧急制动的时候还能控制你的车子，但是看归看，你们看看这部片子，都什么时候的片子了，估计是德国10年前的片子了吧，我这边培训部的老师说ABS不能有效减少刹车距离，但是可以防止侧滑等等，而且ABS也不能完全有效的防止侧滑，在湿滑路面上目前最好的是牵引力控制系统，不是什么ABS，ABS也没有那么神奇，其实在事故中过分的强调ABS没有什么用，关键还是看人的反应，顺便说句，紧急制动下，ABS起作用是有速度限制的，就是说你的速度很快的情况下ABS会缩短刹车距离，但是很多的时候紧急刹车时轮胎会处在失去抓地力的边缘，这个时候启动ABS其实是会加大刹车距离的，这部片子说的太不详细了，要是谁有兴趣了解这方面的资料，我倒是可以要点数据给大家的，很多时候这种单方面的视频不能说明什么问题的，我们这边的知识每天都在更新的，很多都是德国最新的资料，网络上的这些实在是太落后了 |
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| tc880210 发表于 2011-3-11 22:51 只看TA 17楼 |
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| 只要是手动挡的，急刹车肯定是先踩离合啊。否则立马熄火的啊。我一般是在车速比较快，而刹车距离可以比较长的时候才先刹车，等慢下来才挂空挡的。 |
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