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标题: [其它] 跑高速绝对有用的几招！ [打印本页]

作者: zhong77 时间: 2010-3-26 08:57 标题: 跑高速绝对有用的几招！

第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！

第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“砰”的一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎玩完，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的！

第三：决不要轻易的在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废螺丝甚多，而不易被你觉察，这些螺丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道！

第四：偶开大货时间较长，俗称“知己知彼，百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本先有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里！

第五：所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车的观察角度和距离，且任何小车在生产前的油泥模型阶段都做过风险试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断。

第六：雨天、雪天、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着日本车的铁皮簿，就是奔驰宝马也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是不正常的，它不是不想停住，它是太想停而停不住！

第七：只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的！

作者: gougou86 时间: 2010-3-26 09:11

LZ这些都挺管用啊，尤其是对我们这些新手来说，开车，还是得安全第一

作者: yzdo1 时间: 2010-3-26 09:15

楼主讲的太好了，有些事情我以前还真没留意，谢谢楼主经验分享,红心献上!

作者: qj516 时间: 2010-3-26 10:10

高速行车时不能麻皮大意，否则2s钟的意外让你防不胜防的

作者: wow1989 时间: 2010-3-26 10:11

楼主我也分享几点：
1.不要长时间超速行驶。尽可能保持80-110以内均速行驶，很省油！

2.驾驶车辆，晚上比白天要累，能见度毕竟没白天好，思想太需要集中！

3.白天驾驶的优点为：可以边开车边观光，晚上开车车流量相对少很多！

4.晚上在相同车速情况下，尽可能跟车行驶（超出200米以上），高速上时常有坏车、撞车而未能及时处理的！

5.晚上开车用远光行驶最佳，当要超车时再作远近多次变光，作提示！

6.作车流量聚集在一起时，最好突围！以防有车辆产生碰撞，而产生意外！

7.当前后都有大卡车时，务必进行变道和加、减速突围！因为重型大卡的刹车系统不佳。

8.在高速上行驶时最好观察你前面二辆或以上车的行驶动向。当看到你前面车刹车灯亮时，最好你也轻踩一下刹车，让后方的车辆引起注意！如果后方车辆多、车速相对都比较快时，也可能使用一下双跳灯！以便给他们一个警示信号。

9.1000-2000KM内长途最好二位司机，或用二天完成！

10.行驶到服务区时，如果不想休息！尽可在左侧道行驶。因为服务区出来车速慢，而且匝道较短，行驶车辆也即需进入正规道路！

11.当觉得自已的方向盘反应太灵活时，速到就近服务区内休息！

作者: 军事基地 时间: 2010-3-26 11:18

我认真地好好学习了，我们要好好向楼主学以致用

作者: chengmaoying 时间: 2010-3-26 11:51

好帖，学习了，对我们新手来说非常有用，我也走过几次高速，感觉很紧张，以后一定要多注意大货，谢谢。

作者: jxhm0520 时间: 2010-3-26 12:05

学习了，对我们新手来说非常有用，我也走过几次高速，感觉很紧张，以后一定要多注意大货，谢谢。

作者: 361675877 时间: 2010-3-26 12:11

谢谢楼主了好方法对我们新手来说上高速来说是很害怕的

作者: zjkzjk2 时间: 2010-3-26 12:26

还没有长时间跑过高速，楼主的忠告记下了，1和2还真是不知道。3从来没想到过，很有价值。

作者: 革命军人 时间: 2010-3-26 12:46

最后一种情况最要命，祸从天降！还是高度的越野车视线好一点，能够及时了解相向行驶车辆的情况！

作者: sunning2523 时间: 2010-3-26 13:18

楼主说得很有道理学到了我不上一条切忌不要疲劳驾驶打起精神你不撞人不等于别人不撞你

作者: nihao609 时间: 2010-3-26 13:25

新手，还没跑过高速
楼主的方法很实用
只知道高速上货车是大爷

作者: y6y6y6 时间: 2010-3-26 13:35

现在正准备开始学驾照，进来先学一下，以后肯定用的着！

作者: 7627931xzq 时间: 2010-3-26 17:14

哎，我还不敢跑高速呢，谢谢楼主的提醒哈，我会注意的

作者: SAMYLEE 时间: 2010-3-26 17:56

不错不错，受教了。我刚刚学开车，将来上高速路应该能用得上的哦。

作者: 长沙油条 时间: 2010-3-26 20:06

确实开了这么多年的车还没有在高速路上出现过前胎爆掉！我一般都把前胎气压降低。

作者: mikensi 时间: 2010-3-26 20:08

你说的太好啊以后用的着啊谢谢
顶顶

作者: angelcai1231234 时间: 2010-3-26 20:14

高速一定要司机得到充分休息才可以哦~
谢谢楼主了~

作者: afei611 时间: 2010-3-26 20:49

衷心感谢各位老大的经验谈，对于我这种新手来说这些知识太重要了！！

作者: astkkkkk 时间: 2010-3-26 20:54

又学到了有用的东西，主要还是小心开车，注意力集中，就基本OK拉

作者: qq6193831 时间: 2010-3-26 22:05

好好学习。小心驾驶。高速上开车一出意外就很危险了。

作者: hhh132401 时间: 2010-3-27 17:32

说的条条都是真理，尤其中国的车辆管理、车辆定期验车制度不严格，许多大车没有后保险杠，小车一钻入大车的尾部驾驶室就被压扁了，车里的人十之八九会毙命。可以说高速上一辆辆大车的尾部（没有保险杠，即使是有也是摆设）就是一张张长着血盆大口的告诉恶魔。所以各位司机朋友要千万小心。

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