楼主所说中国99式能排第一，个人认为这有些言过其实了。
中国99式坦克一直受到国内外军事专家的关注，对于99式的性能，各方存在不同的观点。这里将列举一些观点，仅供军事爱好者们参考。
中国军刊：99式坦克可以与当前最先进战坦克“单挑”。日前台湾刊物《亚洲防务》载文指出，99式系列主战坦克已达到世界第三代主战坦克的水准，作战能力在一对一的前提下，足以与M1A2、“豹”2A6、“挑战者”2、“勒克莱尔”、“梅卡瓦”4等当前最先进的主战坦克较量。99式坦克最大速度可达到70-80千米/小时，算是目前跑得最快的现代主战坦克之一了。99式坦克装甲的厚度厚于M1A1，在未挂装贫铀装甲时，99式坦克装甲防护性能应该超过M1A1坦克。火控方面，文章透露99式坦克发射炮射反坦克导时，射程可达4-5千米，相对西方坦克有很大的射程优势。中国除获得授权生产俄系炮弹之外，还采用西方技术制作钨钢或贫铀尾翼稳定脱壳穿甲弹，新型穿甲弹的性能优于俄制炮弹，据称最新产品可在2 000米距离上击穿850～970毫米厚的垂直钢装甲，比西方国家在20世纪90年代的同类产品(如M829A2或DM53炮弹)高出5%～20%。美专家高度评价99式：“中国是十分懂得‘掩饰自己’的国家”。美国专家也早就开始关注中国99式坦克。2006年美国军事智库“战略研究机构”负责人詹姆斯·邓尼根撰文说，中国的99式坦克“从理论上”说，“强于美国现役的M1A2主战坦克，比如装甲防护”。2008年，美国陆军军备设计研究发展委员会资深顾问西蒙·安切斯特，在美国国防部内部评论刊物《中国军备》一文中，称“中国坦克车辆发展处于目前世界高端阶段”。他说，“中国是一个十分懂得掩饰自己的国家。他们的掩饰接近于伪装。他称赞说，99式坦克的性能与火力特点都是十分出色的。西蒙认为，中国99式坦克借鉴了来自乌克兰的T80UM主战坦克的底盘，采用125mm滑膛炮，采用了钨合金穿甲弹，在2000米距离上可以洞穿480mm前装甲。他推测说，中国目前已经实验了一种贫铀穿甲弹，其效果达到800mm。而如果把它作用距离降低到与我们等同。那么它可以在1800米距离上洞穿510mm装甲。在这个距离上，全装甲的M1A2主战坦克的前装甲将被它所洞穿。西蒙还说，中国研制的微光系统也是同样属于2代技术，作用距离可以达到1800米-2000米；安装的是数字化弹道计算机，作用距离应该是2200米。他说，99式坦克是他们继M1A2之后目前世界上唯一可以做到“即发现即摧毁”的坦克。西蒙还说，99式装甲性能好于亚洲目前装备的坦克，但是较M1A2要低。他说，早在85-90年中国坦克就可以达到与M1A1相同的动力机动效果。中国在坦克设计上过分强调车体低矮，造成车内空间狭窄，人机工程和升级潜力受到严重研制。99式的问题：太重，不舒适，火控还是不足，升级空间有限。邓尼根说，中国可能不会大量生产99式坦克，因为99式对于绝大多数的中国桥梁道路来说“太重了”，铁路系统也不堪重负。他说，绝大多数的中国坦克重约40吨，而99式的重量约为60吨，在这种情况下，中国国内许多道路是99式无法通过的。西蒙认为，99式主要缺陷在于对“人”的忽视。由于中国人刻意追求低矮车身与窄炮塔结构。因此，他的内部空间狭小。不适宜欧洲人体型。即便中国人形态的亚洲地区，也是十分不舒适。另外，他认为，炮塔倾角夹角设计不好，主要是由于中国锻造技术限制原因，不能达到莱茵金属那样的40-45度全夹角。减少了防御特征。火控系统能力还是不足。台湾刊物《亚洲防务》认为，在主战坦克对决之外的场合，如镇作战、反游击战、对直升机作战方面，99式主战坦克目前的配置尚嫌不足。另外，随着网络中心战概念的兴起，以及美国未来战斗系统等第四代作战车辆的出现，升级空间有限的99式主战坦克，在未来十年内可能会陷入“最先进的老一代坦克”的窘境。99系列主战坦克虽然在火力、防护和机动三大性能上不亚于M1A2坦克，但人机工程不好，乘员舒适度较差，容易导致乘员长时间作战的疲劳。因此实战中，很容易造成先进坦克无法发挥全部实力。西方坦克一向重视人机工程，多采取大型炮塔的设计，虽然目标变得略大，但内部空间增大不仅可以有利于乘员长时间作战，而且有利于增加更多的升级设备。中国包括99式在内的新型坦克，仍受前苏联和俄罗斯的严重影响，一味注重车体低矮、炮塔窄小。但在高级的坦克火控系统看来，些许的外形大小不同根本不影响目标的命中，而为此付出的代价却是极大的。
99式坦克近年来坦克炮塔也日渐增大，但内部基础仍是从前的小炮塔，增大的体积多为装甲模块，而非内部空间。再加上不断增加的内部新型设备，乘员空间更加局促。图为都采用楔型前装甲的豹2A6和99式坦克。中国新一代坦克设计上受T-72影响很大，尤其是99式坦克的车体和炮塔，基本遵循了T-72坦克的大倾角前车体和小炮塔，以减少正面投影从而降低中弹概率，而现代反坦克技术的变革使这些独特设计变得毫无实战价值。包括99式在内的中国新一代坦克，最初都以85II坦克为设计上的始祖，虽然受西方影响首次采用了焊接炮塔，但却沿用了俄式的小炮塔思想，成为“东西合璧”的产物中国新一代的96式和99式坦克，炮塔虽然显得比T-72早期坦克较大，但大部分体积用于装甲和内部设备，乘员空间极为狭小。
所以本人认为，中国99式单兵作战能进世界前十就很不错了，但是第一就有些夸大了。
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