SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [转帖] 外观变化/配置升级试奥迪A6L S-line [13P] [打印本页]

作者: mandy-36 时间: 2011-1-16 13:07 标题: 外观变化/配置升级试奥迪A6L S-line [13P]

2011款的奥迪A6L主要变化体现在配置上的升级，同时S line版本的加入也丰富了车辆的个性化选择，我们此次进行简单体验的是2.4舒适型的S line版，也就是说它既有配置上的升级，在外观上也与众不同。

汽车之家2011年1月13日报道众所周知，奥迪A6L在国内始终占据着公务车市场的霸主地位，但面对攻势越来越猛的奔驰E级和宝马5系，2005年上市的奥迪A6L在竞争力上似乎已经没那么有优势了，这在一定程度上也督促了奥迪A6L 2011款的推出。

2011款的奥迪A6L主要变化体现在配置上的升级，同时S line版本的加入也丰富了车辆的个性化选择，我们此次进行简单体验的是2.4舒适型的S line版，也就是说它既有配置上的升级，在外观上也与众不同。

● 关于S line版本的外观变化

作为年度小改款，2011款奥迪A6L的外观与之前区别不大，重点在于新增加了更符合个性用户要求的S line版本。带有S line套件的车型猛的看上去似乎与普通版类似，但细细品味一下，还是存在着一些不同的，下面以我们试驾的2.4舒适型来作为讲解。

S line肯定是将车辆往运动的路子靠拢，尽管对于身材如此庞大的奥迪A6L，也尽量使它看起来更加富有精神，于是，通过雾灯和侧“进气口”形状的变化，将更加年轻化的前脸带到人们的面前。只是雾灯处的“进气口”依然是堵死的，显然它们具有更多的装饰作用。同是，保险杠下段原本与车身同色横条变为黑色，它是配合整体的运动气息一并而来的。

翼子板处镶有的S line标签在向人们说着它的与众不同，打开车门低头看，也依然能够看见S line字样的迎宾饰条。如果说上面的改动都是表象问题的话，那么轮胎的变化则显得更为实在，首先它的轮毂在之前A6L上并没有使用过，这并非是说样式一定得多么美观，但至少可以给人带来些新鲜感，更重要的是S line车型都将轮胎升级成为245/40 R18的规格，这比奥迪最顶配的3.0T还要大出一号。

为了迎合其它部位的运动化改观，S line版奥迪A6L的后保险杠也发生了变化，蜂窝状向来都是增强运动感很好的陪衬，虽然这个改动有些微不足道，但对于视觉效果上的提升还是有所帮助的。总体而言，S line版的A6L与普通车型相比变化并不算大，改动基本都存在于感观方面，但更宽更大的轮胎规格使它不仅抓地力会更为优秀，也让车辆看起来更加富有气势。

● 内饰没有变化配置有所增加

作为年度改款车型，2011款奥迪A6L在内饰上并不能看出差别，即便是我们今天试驾的S line车型也没有什么特色之处，其实它的内涵还是有一定提升的。相比2010款，2011款舒适版四项配置的加入使该车更具有科技感，同时安全系数也更高。

2011款的奥迪A6L舒适版有四项明显升级，倒车影像和自动大灯的加入令行车更加安全，而无钥匙启动和蓝牙电话则增加了使用的便利性。更重要的是，技术和配置的升级并没有带来价格的上升。除了这四点之外，就找不出与之前车型的差异了。

● 动力总成无变化

2011款车型并没有针对动力总成进行变化或升级，搭载2.4升发动机的车型是最畅销的，它的最大功率为177马力，最大扭矩为280牛米，尽管在动力上没有2.0TFSI好，但V6发动机带来的平顺性却是四缸机器无法比拟的。变速箱方面，奥迪Mulititronic 7速手自一体变速箱被保留下来，CVT变速箱会带来出色的行驶平顺性，这对于一款中大型车而言显得更为重要。

因为动力和底盘部分与先前车型没有任何区别，因此驾驶起来也不会感觉到什么不同。对于2.4+CVT的动力组合，不要期望在加速时能够给人带来什么快感，只能说动力正好合适而不会显得拖沓，即使将油门踩得猛一些，它也会不紧不慢地告诉你什么叫做公务车应该具有的沉稳。

奥迪A6L的悬挂调教算是软硬适中，毕竟它是一款乘坐为主的中大型车。面悬挂对路面琐碎的震动过滤得比较彻底，同时又保留着足够的韧性，关键是在不影响舒适性的前提下它给你带来足够的路感，通过方向盘的反馈你就能辨别出正行驶在什么路面。

不知是由于试驾车的个体原因还是怎么回事，在遇到琐碎颠簸路段时，中控台内部总会传来些不太和谐的异响，按理说作为新车是不应该的。该车的隔音达到该级别车型的要求，但凭主观感受来讲，抑噪能力方面似乎没有奥迪Q5好，3000转左右就能明显听到发动机的声音了，好在日常平稳行驶时CVT变速箱会令车辆涉及这个转速的机率不大。

● 总结

2011款奥迪A6L应该是全新换代产品上市之前最后一次的升级，升级大多都体现在配置方面.在动力和底盘结构方面并没有什么改变或提升，因此驾驶感受与老款车型无异。此次奥迪新加入了S line车型，外观方面变得更具活力，但除了换装了245/40 R18之外，我觉得其他那些小小的改动不足以让人产生购买它的理由。即使奥迪A6L的车型再老，它似乎也不用担心销量问题，或许正当销售势头开始显现颓势之时，全新一代的奥迪A6恰好会来到国内去取代现款车型。

作者: hcyw1210 时间: 2011-1-16 13:34

A6车型确实不错，档位变速非常灵敏，适合都市潮流。。。。。

作者: zxing888 时间: 2011-1-16 13:38

A6车型决定是最近几年中高端轿车的巅峰之作了其霸主地位从未改变过新A6L的成绩一定会更好的

作者: woshenghan163 时间: 2011-1-16 16:05

其实说真的，袄地是个老牌子了.我相信大家都喜欢凹地吧.

作者: enieni 时间: 2011-1-17 16:51

说实话属于换汤不换药，增加的配置其实也没什么用，中控台异响在我前后两个车上也都存在，莫非是通病？

作者: 苏1152292535 时间: 2011-1-17 19:47

我喜欢的车,挺了,什么时候能拥有呀

作者: 58792787 时间: 2011-1-17 20:17

一汽奥迪在瞎搞什么，2.4的老引擎还弄个S line，还标榜是运动型，太搞笑了，商务就老老实实的商务，不要搞点运动装饰什么的就拿来唬人，把3.0T的加上S line还差不多

作者: 我爱一棵柴 时间: 2011-1-17 20:26

非常同意楼上朋友的意见，奥迪A6本身在国内就是主打公务车市场的，如今不甘寂寞
地推出什么SLINE车型，确实挺搞笑的，就好像是一个中年妇女非要穿红戴绿的，打扮
成十七八岁的大姑娘，最后弄个土不土、洋不洋的，邯郸学步没有这样用的。大胆预测
一下，这个车估计销量必定惨淡。
再一个正如楼上朋友讲的，一款车标榜运动的话，起码动力必须强大，小小的2.4发动机
就想突出运动感、踩出地板油？简直让人笑掉大牙。估计八成是17哪个领导一拍脑门的
决策，我们天朝这样的事不要太多啊！

作者: xh711102 时间: 2011-1-18 18:01

比较喜欢奥迪这款车，也许是平日接触的奥迪车多些，有一定的好感。

作者: gryphon 时间: 2011-1-18 20:31

引用:

原帖由 我爱一棵柴 于 2011-1-17 20:26 发表
非常同意楼上朋友的意见，奥迪A6本身在国内就是主打公务车市场的，如今不甘寂寞
地推出什么SLINE车型，确实挺搞笑的，就好像是一个中年妇女非要穿红戴绿的，打扮
成十七八岁的大姑娘，最后弄个土不土、洋不洋的，邯 ...

宝马奔驰都换代了，在新一代a6上市前的真空期里，sline是负责吸引眼球顺便榨取老款最后价值的，
今年奔驰宝马的市场份额大幅增长，奥迪有危机感，想方设法要拖住对手的脚步，
话说新一代a6的前脸太荡漾了，适合小青年，一点也不稳重，短期靠市场惯性国内消费者还是可以接受的，
但是双B和吉利volvo都在等奥迪犯错让出公车第一的宝座，奥迪11年的前景不容乐观。

作者: 13812748805 时间: 2011-1-18 20:36

在中国A6的名气太大了官方用车大气舒适中年成功人士的首选

作者: jjkklmm 时间: 2011-1-18 20:38

是不是外国的车都是左边驾驶的啊？我国家的是右边

作者: zhua009 时间: 2011-1-22 04:55

奥迪、的车十分不错另外i最新的奥迪A6车车头太年轻化一点也不严肃不适合公务车

作者: zym546546 时间: 2011-1-22 07:25

简单的修修补补是解决不了问题的嘛，多年的公务车老大的地位恐怕要不保了吧？

作者: 782839510 时间: 2011-1-22 22:02

A6L能在中国占稳老大，就能说明一切的问题所在。还有我弱弱的问一句S line是什么意思啊？小弟我孤陋寡闻

作者: dingxia77 时间: 2011-1-22 23:51

奥迪永远是我的最爱不过年轻人A3可能更合适

作者: boring100 时间: 2011-1-23 00:52

奥迪的电子点火按钮做得很漂亮

作者: shenhongyi 时间: 2011-1-23 01:02

德国的车就是不错啊，唯一不好的地方是价格太高了

作者: 青岛啤酒 时间: 2011-1-23 08:53

这种小改款意义不大，奥迪46L霸主的地位现在岌岌可危了，新上市的宝马新五系加长版的宝马520LI，采用了2.5排量的直列六缸发动机、八档手自动一体变速箱，加上时尚的外形，直接对A6L的冲击是相当大的，不太看好奥迪的前景了。

作者: xinb122 时间: 2011-1-23 09:13

没钱啊,有钱也搞辆Q5玩玩啊,A6适合官老爷们玩

作者: ccking 时间: 2011-1-23 22:48

这不就是从汽车之家转帖过来的，连图片上的水印都没改

作者: 剑痴 时间: 2011-1-24 17:34

都a6l了有没有sline也无所谓吧，还是进口的不加长版本的看起来sline比较舒服

作者: yjc0527 时间: 2011-1-24 18:08

说实话属于换汤不换药，增加的配置其实也没什么用，奥迪A6本身在国内就是主打公务车市场的，如今不甘寂寞
地推出什么SLINE车型，确实挺搞笑的

作者: mafengsy 时间: 2011-2-11 18:06

这车到国内的价格太吓人了，街上开这车的那个不是牛X哄哄的！天朝啊！

作者: potman169 时间: 2011-2-14 16:27

A6算换代么，看看那宝马5系，和新E级，真的这代的A6没法和他们两个比。这代的5系真的特别好。

作者: yoi666666 时间: 2011-2-14 16:42

新A6外观基本没啥变化啊，还是那老样子，，继续延续其大气的外观
就是现在的A6的车屁股没老款的圆润，那线条，啧啧，没话说，
现在的目标就是老款，哈哈

作者: jaaaaa 时间: 2011-2-14 17:20

奥迪到底是奥迪，总是这么的大气蓬勃啊，比同级别的宝马奔驰强多了

作者: xiaoshuaizhu15 时间: 2011-2-14 17:25

奥迪在中国还是非常有市场的，大部分的官方用车集中在奥迪和大众上，A6可以说是比较经典的

作者: xy159 时间: 2011-2-14 20:14

端庄大方，低调又不失豪华，真是男人的精品啊

作者: longm4 时间: 2011-2-14 20:22

感觉变化不大，很经典的车了，单位好多A6，公务车的代表了。

作者: speedli009 时间: 2011-2-14 21:46

A6一如既往还是公务和商务车的一哥，不过既然一直走的是稳重低调的路线就不要再添脂抹粉了反而不太好。

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (http://154.84.5.198/bbs/)