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标题: 不争气的国产汽车，不争气的中国人 [打印本页]

作者: staylove 时间: 2007-2-6 01:11 标题: 不争气的国产汽车，不争气的中国人

本人还是个学生，但先声明一点——我是个地地道道的中国人，而且是绝对爱国的那类，但以下的话可能有损中国的汽车工业，甚至是中国的未来发展（说大了，见谅）。
就先说说这国人都说好（反正我没）国家鼎力支持的“一汽”——论历史，它比谁都悠久；论“实力”他拥有的“人才”（人才？）比谁都多；论生产，国家级地，自然没得说。
但是，这些又能说明什么呢？不过是外面架子摆得好罢了。那么，它到底是外秀慧中？还是金玉其外败絮其中呢？让我们就事论实力，做个不再那么委婉的总结：
“捷达”刚出产时深受好评，一举抢占了出租乃至家庭用车的龙头地位，以其优越的性价比成为不少人的购车梦，但现在呢？自从05款全面国产化的捷达问世以来，捷达那可人的性价比却悄悄的走开了。首先，他的外形就比以前难看了；据说，他加速时的感觉也没以前有劲了（出自大多数出租车司机）。引用一句民众的话“国产化了，别买了”（不免有些遗憾）。是呀！说到这我也不禁在想，到底是哪位天才设计师做了如此自掘坟墓的决定，可能是那位哥们儿心血来潮想给下一代做个创新的榜样？我看不像，恐怕他是嫌自己腰包不算鼓吧（名义上推陈出新，实际很捞一笔，有头脑）。
可能有人会说我太偏激了。那么你再想想，即使不是我说得那样，但那位设计师的技术实在令人怀疑。我想他会说“05捷达不过是我的败笔”不过这又让我想到了另一个问题—— 一汽对那些专家设计师太过仁慈，没有一个拿不出好成绩就走人的“狠劲儿”这哪像做生意，如果没有国家对你的支持，看你还能活蹦乱跳的欺骗国家欺骗党欺骗我们人民百姓？
再说说“奇瑞”这个我们引以为豪的纯自主品牌。曾经听过奇瑞总裁（尹同耀）在500强讲坛上大言不惭地说出这么一句话“我们公司最近耗资20亿美元制造了某某款发动机，我们的技术工人都是从一汽挖来的一等一高手”
“靠，生产个发动机动不动就是几亿，还是美元，你以为这是外国（发达国家）呀！你知不知道现在有些人连饭都吃不上？”
不提奇瑞到底花多少钱造的发动机，毕竟钱是人家的，人家爱怎么花怎么花。
但是，奇瑞这个品牌好像在我上初中时就听说过，怎么到我现在高中快毕业了也没听说你造出哪款老百姓满意的车（不说性能，就论外形奇瑞已经很难看，不是第一也是第二，最近还给奇瑞QQ加了屁股“你还嫌不够难看是不？”），你那一等一高手哪去了？你那20亿美元哪去了？尹同耀你怎么不好好想想？你可别向人家一汽看齐，实在不行了人家还有党扶持，你有啥？那20亿发动机？到时候说啥都晚了，你还不如挣点气让几个没用的“高手”走人。
21世纪“人才，创意，要强，爱国，团结”才是王道。
但是目前看来，中国的民营工业是：
我是自主品牌，我高价我有理，但怎么搞得？你性能没人好，价格却跟人差不多；要不你性能比人好，价格却比人贵了好几倍；甚至是性能没人好，价格上却不服输。
我想说的是国家为啥支持你国产自主品牌？为啥党宁可被外国骂也要千辛万苦的给外国产品加重税？不就是希望你们有朝一日能真正自主强盛么；不就是希望你真真正正得为中国人服务吗？那你做到如今这个地步是在干什么？难道你不希望大马路上跑的都是中国车，百姓用的都是中国货？
对中国的现状，我实在是很着急也很无力，我只能希望——中国，你别到最后落得连印度都赶不上~~~
以上是本人的小小见解，如对我说的不满或是有异议请进
QQ群：29832512 帮我纠正。
最后，发表一下处在目前国情下我们如何消费，很简单
买车要买纯的德国货（不国产化就行）别卖日本货（不是我积极反对日本，但小日本绝对骗中国人，合资的也别买）
；买电子产品的要买日本货（电子上小日本绝对信得过，尤其sony）性价比绝对高（可能有时价格会高点，但据对耐用）
买东西上也许你有自己的独到见解，但以上我是综合个人经验（虽然我是学生）以及网络细心总结的，仅作参考。

作者: diy 时间: 2007-2-6 08:48

我坚决不同意楼主的意见。
国产和进口货的差距我们都承认。但是为此而拒绝用自己的产品，几十年后中国的产品将被外国人统治，到那时候外国人想给你垃圾就给你垃圾，想定天价就天价。你别无选择。

作者: do_ho 时间: 2007-2-6 09:38

国产和进口是有差距,但我们会更好!

作者: flyerz 时间: 2007-2-6 14:21

为什么中国生产的汽车在国际上没有人要呢。是技术不行吗？

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