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新一代讴歌NSX正式上市 售价289.00万元[27P]
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发表于 2016-12-30 12:48
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新一代讴歌NSX正式上市 售价289.00万元[27P]
2016年12月29日,新一代Acura(讴歌)NSX正式上市,基本款售价为289.00万元。新车外观采用“交互动感”设计理念,并运用了最新空气动力学设计原理,动力上则搭载了世界首创三电机混合动力四驱系统“Sport Hybrid SH-AWD”。
新一代Acura(讴歌)NSX正式上市
车型 售价(万元)
基本款 289.00
出席本次上市活动的相关领导合影留念
本田技研工业株式会社执行董事/中国本部长 水野泰秀
广汽本田汽车有限公司总经理 佐藤利彦
广汽本田汽车有限公司执行副总经理 郑衡
看了以下要点,本文算读完一半
:
1、新一代Acura(讴歌)NSX采用“交互动感”核心设计理念;
2、加入了最新空气动力学设计;
3、内饰采用了“以驾驶者为中心”设计理念;
4、新一代Acura(讴歌)NSX搭载世界首创三电机混合动力四驱系统“Sport Hybrid SH-AWD”,这套系统包含一台全新双涡轮增压中置V6发动机、全新9速双离合变速箱(DCT)以及可辅助发动机实现瞬时扭矩响应的直驱电机。
外观:采用“交互动感”核心设计理念 展现优美超跑风姿
新一代Acura(讴歌)NSX采用了“交互动感”核心设计理念,无论是极具轮廓感的铝制发动机盖、绚丽的Acura Jewel Eye头灯、锥形前格栅,都为性能而服务,展现了一款超跑应有的优美豪华风姿。
同时,新一代Acura(讴歌)NSX还加入了最新空气动力学设计,采用“综合气流管理”方法,在对流经前电机室、后发动机舱以及整体车身的气流进行有效管理的同时,仍能保持适当分布下压力的稳定性。使得新一代讴歌NSX在高速行驶中保持了优秀的稳定性和平衡感。
细节之处,新车LED前大灯被网格覆盖的下端进气口平分左右,标志性深凹线从格栅一路延伸至A柱,前侧板更为引人注目,巧妙的A柱设计最大化扩大视野范围。
此外,新车的发动机盖、车顶盖、浮动C柱及尾部形成一条独特鲜明的曲线。新车尾部设计同样展现了一款跑车优美的风姿,标志性的浮动C柱从顶盖优美滑落至后备厢边缘的一体化扰流板前,侧面则与玻璃盖板覆盖的双涡轮V6发动机相连。
内饰:采用“以驾驶者为中心”设计理念
内饰方面,新一代Acura(讴歌)NSX采用了“以驾驶者为中心”设计理念,体现了讴歌“New Sports eXperience”概念的设计精髓。内饰的每一处设计材质、形状、技术和布局等元素都为增强驾驶体验而设计。人机工程学概念在新一代Acura(讴歌)NSX设计中进一步加强。
动力:搭载世界首创三电机混合动力四驱系统
动力方面,新一代Acura(讴歌)NSX搭载了世界首创三电机混合动力四驱系统“Sport Hybrid SH-AWD”。该系统包含一台全新的双涡轮增压中置V6发动机、全新9速双离合变速箱(DCT)以及可辅助发动机实现瞬时扭矩响应的直驱电机。由以上系统所组成的后部动力单元与功能强大的前置双电机单元(TMU)相辅相成。TMU的两个电机独立驱动左前轮与右前轮,提供“动态四驱”,增加左右前轮的向前加速度与连续变化的正负扭矩。由此产生的“直接横摆控制”效应则提高了车辆的敏捷性、稳定性以及性能与响应。任何速度下都能实现真正的扭矩矢量分配。最后,TMU还能提供再生制动力,在满足刹车要求的同时为混合动力电池充电。
参数方面,新一代Acura(讴歌)NSX整个动力系统综合最大功率421kW(573Ps),最大扭矩645Nm。最高车速可达308km/h。另外,新车在底盘和悬挂部分都进行了优化,大大提升了驾驶体验。同时,IDS(综合动力系统)为驾驶者提供了安静、运动、运动 、赛车4种可选择的动态模式,让驾驶者自定义所需的驾驶体验与动态性能。
点评
:本次上市的新一代Acura(讴歌)NSX为第二代车型,而熟悉NSX的人都知道,这是一款富有传奇色彩的超跑,在纽北赛道上留下了辉煌的战绩。伴随着全新品牌战略的发布,新一代Acura(讴歌)NSX当之无愧的成为了先锋。新车无论从外观设计、空气动力学原理、车身结构、轻量化设计、动力性能上都带给我们一连串的惊喜,尤其世界首创三电机混合动力四驱系统“Sport Hybrid SH-AWD”更成为点睛之笔。作为一款富有战略意义的车型,新一代Acura(讴歌)NSX能否肩负起扛大旗的重任,进一步提升讴歌在世界尤其在中国的品牌影响力,让市场证明给我们看吧!
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东瀛法拉利啊,好车就是牌子不够响亮。这个车估计可以秒很多法拉利,兰博基尼旗下的车了。
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呵呵,第一代NSX秒法家308 328没问题,这代整tm一个美国中心拉出来的骗钱车,连R8 V10 plus都干不过还那么贵,谁买谁傻逼
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本田旗下高端品牌,但是动力有点繁琐了吧,混动一般就代表着劲小
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